レーシングドライバー富田竜一郎、GTWCヨーロッパスプリントカップ、今季クラス初優勝！

グランバレイは、2016年SUPER GTに参戦するTeam Hitotsuyamaとデータ分析パートナーとして契約を締結。ラップタイム分析を基にしたレース戦略へのアドバイス、車両走行データとオンボード映像の解析などモータースポーツアナリティクスを通じて、レース戦略の支援をしております。2020年、本場ヨーロッパのレース分析の知得を目的にGTWCヨーロッパに参戦するベルギーのベルジャン・アウディクラブ・チームWRT（以下、WRT）とスポンサー契約をし、現在に至ります。

富田選手は、2018年からAudi Team HitotsuyamaのドライバーとしてSUPER GTのGT300クラスに参戦。さらに、2019年には、WTCR世界ツーリングカーカップにもスポット参戦を果たしました。2020年、WRTと契約。GTWCヨーロッパ／スプリント・カップにフル参戦を果たし、2020年９月26日オランダのザントフルートで開催されたレース１では、日本人で初めて優勝を勝ち取るなど、多くの実績を残しています。富田選手とグランバレイは、2018年からレースアナリティクスで協力関係にあり、参戦したレースの解析を富田選手にフィードバックすることで、自身の走行技術向上とコース攻略に役立てています。

2021年、富田選手はスプリントレースと耐久レースを含むGTWCヨーロッパ全10戦に挑む
今年、富田選手はWRTのドライバーとして継続参戦。フランク・バード選手と組み、昨年のスプリント・カップに加え、今年はエンデュランス・カップの両方にエントリー。31号車 Audi R8 LMSで、GTWCヨーロッパ全10戦シルバーカップクラスにて参戦しています。

第5戦ミサノ、レース1では、車両トラブルで無念のリタイア
2021年7月2～4日、スプリント・カップの第3ラウンドである、GTWCヨーロッパ 第5戦ミサノがイタリア、ミサノ・サーキットで行われました。
7月3日に開催されたレース1の決勝。31号車のドライバーは、フランク・バード選手が乗り込み15番手からのスタート。スタートから26分後、17番手の31号車は、バート選手から富田選手に交代、一時期10位まで順位を上げましたが、48分後、車両に不具合が発生しピットイン。無念のリタイアとなりました。

第5戦ミサノ、レース2では、クラス初優勝を果たす
7月4日のレース2決勝では、富田選手が乗り込み10番手でスタートしました。富田選手は好スタートを切り、ポジションを3つ上げ7番手を獲得。後続の車両を交わしながら終始安定した走りで、スタートして28分後、7番手をキープした富田選手からバード選手へ交代します。37分後、上位3代がピットインをしたことで、4番手に順位を上げ、後続する5番手との14分間のプレッシャーにも負けず、51分後の5番手とサイドバイサイドの接触。大事に至らず、4番手のポジションをキープしたまま、チェッカーフラグを受け、結果、WRTの富田／バード組が、総合4位フィニッシュ、シルバーカップクラス優勝を飾りました。

富田選手は次のように喜びを語りました。
「昨年、初の表彰台を獲得したミサノで、今年はクラス初優勝を飾ることができました。
土曜日のレースではマシントラブルがありリタイアとなってしまいましたが、マシンのパフォーマンスは高く、日曜日に向けて期待の持てる仕上がりでした。そして土曜日から日曜日に向け、データの解析を行い、結果として予選でもアウディ勢3番手、決勝は総合4位、クラス優勝を獲得することができました。
これも、長年グランバレイ様と取り組んできたレースアナリティクスの賜物だと感じています。
今回、惜しくも総合の表彰台は獲得できませんでしたが、パフォーマンスはかなり高いところにあると感じているので、残り5戦さらに上を目指して頑張ります。応援ありがとうございました。」

富田選手、GTレーシングシミュレーションゲーム「Assetto Corsa Competizione」に登場
505 Games社とKunos Simulazioni社が発売するGTレーシングシミュレーションゲーム『Assetto Corsa Competizione（アセットコルサ コンペティツィオーネ）』。GTWCヨーロッパの公式ゲームとして、同シリーズの世界を完全再現しています。最新追加コンテンツを利用することでGTWCヨーロッパ参加チームのデータが利用でき、富田選手との競い合いや、WRT Audi R8 LMSのリアルドライブなど、PCやコンシューマーゲーム機上で体験いただけます。
ゲームで登場するWRT Audi R8 LMS 2021年バージョンと2020年バージョン

グランバレイ「モータースポーツアナリティクス」の取り組み
グランバレイは先端IT技術によるデータ活用の取り組みとして、「レースアナリティクス」の実証実験を実施しています。弊社が長年蓄積をしたデータの可視化技術をモータースポーツ分野に応用し、レースエンジニアの知見を基に、レースに関わるあらゆるデータを集積、分析、可視化することで、1/100秒を競うプロレースの世界で戦うレーシングチームに対しデータ主導型のレース戦略を支援しています。グランバレイの取り組みについては、以下のURLでご覧いただけます。
https://www.granvalley.co.jp/about/about_race_analytics

【富田 竜一郎氏について】
1988年生まれ、21歳で自動車免許取得後、2013年 25歳のとき父親の勧めで日産GT-Rによるワンメイクレースにてレース活動をスタート。同年スーパー耐久シリーズに参戦を果たし、翌2014年には国内最高峰の自動車レースの一つである「SUPER GT」にデビュー。2015年、「Team GAINER」に移籍後、第2戦富士で優勝。その年は3度の表彰台に立つなど活躍。2018年より「Audi Team Hitotsuyama」に移籍。2020年よりヨーロッパで名門WRTのドライバーとしてGTワールドチャレンジ・ヨーロッパに挑戦中。20代半ばからレースキャリアスタートと非常に経験が浅い中、着実にミスなく結果を残している点で、近年あまり見ないタイプのドライバーであると各方面から注目されている。
公式Instagram： https://www.instagram.com/ryu1ro1028/
公式Twitter： https://twitter.com/ryu1ro_tomita

【グランバレイ株式会社について】
グランバレイは、顧客視点とベンダーニュートラルな立場で、AI（人工知能）や機械学習、データ分析を通してお客様が直面する課題を解決する「データ×経営」のスペシャリスト集団。ERPやCRM、センサーから生成されるビッグデータ等、さまざまなデータを集約した「Data Sources」から、「Analytics」「AI（人工知能）」を駆使し、ビジネス上の隠れた法則や未知の知見を発見し照らし出します。私どもは、データ×経営のコンサルティングを通して、データ駆動型の経営変革と経営改善を実現します。
詳しくは、https://www.granvalley.co.jp をご覧ください。

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